福建省正興臺(tái)輪橡膠有限公司理賠條例
正常使用時(shí)，出現(xiàn)如下特征列入理賠范圍
1、冠空特征：冠部胎面膠與綬沖層之間脫開(kāi)，突起或脫落。脫層表面光滑，胎面無(wú)擦傷痕跡。
2、脫接頭特征：冠部橫向膠與膠脫開(kāi)，并有一定斜度。
3、胎面膠起層特征：冠部胎面一層層脫落，有膠沫或膠沫塊。
4、肩空特征：肩部膠與膠、膠與簾布層脫開(kāi)，但無(wú)明顯突起。脫開(kāi)處表面光亮無(wú)撕裂狀。
5、肩泡特征：肩部膠與膠，膠與簾布層脫開(kāi)，但無(wú)明顯突起。
6、側(cè)空特征：側(cè)部膠與簾布層脫開(kāi)突起，脫開(kāi)處表面光滑。
7、鋼絲剌出特征：胎圈鋼絲單根或多根剌出。
8、爆趾口特征：趾口簾線(xiàn)反包脫開(kāi)，鋼絲包布與三角膠角脫開(kāi)，局部胎圈鋼絲露出，趾口包布簾線(xiàn)出現(xiàn)結(jié)碳。
9、其它：因制造的原因致使輪胎無(wú)法正常使用時(shí)。
福建省正興臺(tái)輪橡膠有限公司不予理賠條例
因使用不當(dāng)，致使輪胎出現(xiàn)如下特征時(shí)，不予理賠。
1．磨冠特征：冠中部嚴(yán)重磨損。原因：輪胎使用時(shí)氣壓過(guò)高，使胎冠中部突起，輪胎接地面積相對(duì)減少，以致增加單位面積的負(fù)荷，加快胎冠中部磨損。
2．畸形磨損特征：冠部波浪狀，鋸齒狀磨損。原因：車(chē)輛機(jī)件松動(dòng)，前后軸不平行，車(chē)輪不平衡，輪輞直徑過(guò)小或使用于牽引掛車(chē)等均會(huì)造成花紋畸形磨損。
3．冠剌傷特征：胎冠被尖銳物剌穿，引起胎體局部簾線(xiàn)松散脫層，嚴(yán)重的會(huì)引起輪胎爆破。原因：行駛于損壞路段或泥濘路段，胎冠被路面尖銳物剌穿。
4．冠劃傷特征：冠部周向整齊傷。原因：行駛于泥濘路段，輪胎打滑，胎面膠被尖銳物整齊劃開(kāi)。
5．偏磨特征：胎冠單邊磨損過(guò)快。原因：輪胎未定期進(jìn)行換位，車(chē)輛前束不符標(biāo)準(zhǔn)造成輪胎單邊偏磨。
6．冠爆特征：冠部呈“X”“Y”“I”形等不規(guī)則爆破。原因：輪胎在氣壓過(guò)高，車(chē)速較快，超載行駛時(shí)，遇障礙物撞擊剌冠爆破。
7．冠啃壞特征：胎面膠變粗糙，成塊脫落。原因：長(zhǎng)時(shí)間在砂石路面上行駛，尖石割傷胎面，車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)有故障，使輪胎常處于連滾帶滑狀態(tài)。
8．花紋溝裂縱向花紋溝底部不規(guī)則開(kāi)裂。原因：花紋溝底部被尖銳石子剌傷。
9．肩裂特征：胎肩部位局部開(kāi)裂。原因：輪胎長(zhǎng)期存在超載，欠壓的情況，使得胎肩部位過(guò)度屈撓，膠料疲勞老化所致，引起局部開(kāi)裂。
10．肩外傷特征：肩部被割破，傷口較粗糙，無(wú)脫膠。原因：輪胎行駛于壞路段或泥濘路段，車(chē)速過(guò)快，被尖銳物所割破。
11．肩爆特征：肩部呈“X”“Y”“I”形等撕裂狀傷口，原因輪胎行駛中負(fù)荷較大，車(chē)速高的情況下，撞擊尖銳物爆破。
12．側(cè)爆特征：輪胎胎側(cè)部位出現(xiàn)“拉鏈?zhǔn)健北?，傷口較大，簾線(xiàn)或綱絲折斷，呈撕裂狀。原因：輪胎嚴(yán)重超載，氣壓過(guò)高，在行駛中胎側(cè)受到外物撞擊，引起爆破。
13．側(cè)外傷特征：胎側(cè)割破，無(wú)脫空。原因：行駛路面較差，胎側(cè)被尖銳物體損壞，或雙胎之間嵌入尖石塊所割破。
14．胎圈變形特征：輪胎趾口包布破損，或胎圈綱絲變形。原因外胎在拆裝過(guò)程中（主要是深槽輪輞）操作不當(dāng)，被撬棒強(qiáng)行撬破趾口包布或撬彎胎圈。
15．磨趾口特征：趾口包布磨破，嚴(yán)重者胎圈綱絲露出。原因：使用輪輞尺寸與輪胎規(guī)格不符、輪輞變形、銹蝕、或長(zhǎng)期在低氣壓下工作，外胎胎趾在輪輞上發(fā)生移動(dòng)，相互摩擦，把趾口包布磨損。
16．趾口裂特征：趾口內(nèi)局部周向開(kāi)裂。原因：嚴(yán)重超載或駕駛不當(dāng)，使胎體屈撓過(guò)度，造成簾線(xiàn)松散，折斷或嚴(yán)重超載時(shí)氣壓不足，胎側(cè)部位變形過(guò)大，應(yīng)力集中，致使趾口嚴(yán)重開(kāi)裂。
17．割趾口特征：趾口包布齊頭割破。原因：安裝輪輞鎖圈沒(méi)有入槽，外胎胎趾在輪輞上發(fā)生相對(duì)位移，水份侵入，引起鋼絲銹蝕失效。
18．簾線(xiàn)松散，折斷特征：胎里簾線(xiàn)層呈“X”“Y”“I”形等裂口。原因：輪胎在載重行駛中因受外力沖擊頂撞引起墊傷，或氣壓過(guò)低，胎體過(guò)度屈撓，造成胎里簾布松散，折斷。
19．缺氣碾壞特征：胎側(cè)嚴(yán)重變形，胎里簾線(xiàn)松散，折斷，油皮膠和簾布脫層。原因：內(nèi)胎被尖銳物剌破或漏氣或長(zhǎng)期低氣壓，高負(fù)荷行駛，胎側(cè)變形增大，簾線(xiàn)疲勞松散折斷。
20．其它因使用不當(dāng)致使輪胎破壞。
21．剩余花紋高度在新胎花紋高度的一半以下。